雙主軸數控車床的選用與安裝

一. 雙主軸數控車床選用原則

1. 雙主軸數控車床選用前期準備 　　

確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數控車床應具有的功能是做好前期準備，合理選用數控車床的前提條件 滿足典型零件的工藝要求 　　

典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。根據精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇雙主軸數控車床的控制精度。 根據可靠性來選擇，可靠性是提高產品質量和生產效率的保證。雙主軸數控車床的可靠性是指機床在規定條件下執行其功能時，長時間穩定運行而不出故障。即平均*時間長，即使出了故障，短時間內能恢復，重新投入使用。選擇結構合理、制造精良，并已批量生產的雙主軸數控車床。一般，用戶越多，數控系統的可靠性越高。

2. 雙主軸數控車床附件及刀具選購 　

雙主軸數控車床隨機附件、備件及其供應能力、刀具，對已投產雙主軸數控車床來說是十分重要的。選擇機床，需仔細考慮刀具和附件的配套性。 　　

3.注重控制系統的同一性 　　

生產廠家一般選擇同一廠商的產品，至少應選購同一廠商的控制系統，這給維修工作帶來極大的便利。教學單位，由于需要學生見多識廣，選用不同的系統，配備各種仿真軟件是明智的選擇。 　　

4.根據性價比比來選擇 　　

做到功能、精度不閑置、不浪費，不要選擇和自己需要無關的功能。 　　

5. 雙主軸數控車床機床的防護 　　

需要時，雙主軸數控車床可配備全封閉或半封閉的防護裝置、自動排屑裝置。 　　

在選擇雙主軸數控車床時，應綜合考慮上述各項原則。

二. 雙主軸數控車床安裝方法

1. 雙主軸數控車床起吊和運輸 　　

機床的起吊和就位，應使用制造廠提供的起吊工具，不允許采用其他方法進行。不需要起吊工具，應采用鋼絲繩按照說明書規定部位起吊和就位。 　

2. 雙主軸數控車床基礎及位置 　　

機床應安裝在牢固的基礎上，位置應遠離振源；避免陽光照射和熱輻射；放置在干燥的地方，避免潮濕和氣流的影響。機床附近若有振源，在基礎四周必須設置防振溝。

3. 雙主軸數控車床的安裝 　　

機床放置于基礎上，應在自由狀態下找平，然后將地腳螺栓均勻地鎖緊。對于普通機床，水平儀讀數不超過0.04/1000mm，對于高精度的機床，水平儀不超過0.02/1000mm。在測量安裝精度時，應在恒定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間后再使用。機床安裝時應竭力避免使機床產生強迫變形的安裝方法。機床安裝時不應隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導致機床內應力的重要新分配，從而影響機床精度。

4. 雙主軸數控車床試運轉前的準備

雙主軸數控車床幾何精度檢驗合格后，需要對整機進行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機床出廠時為保護導軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以機床規定使滑油。 　　

仔細檢查機床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規定的部位。 　　

檢查電氣控制箱中各開關及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。 　　

通電啟動集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好機床各部件動作前的一切準備。編輯本段數控車床調試與驗收

數控車床的驗收應按國家頒布實行的《數控臥式車床制造與驗收技術要求》進行，在驗收過程中，如發生爭執，應以國家有關標準為依據，通過協商解決。

一. 開箱驗收

按雙主軸數控車床隨機裝箱單和合同中特定附件清單對箱內物品逐一核對檢查。并做檢查記錄。有如下內容： 　　

包裝箱是否完好，機床外觀有無明顯損壞，是銹蝕、脫漆； 　　

有無技術資料，是否齊全； 　　

附件品種、規格、數量； 　　

備件品種、規格、數量； 　　

工具品種、規格、數量； 　　

刀具<刀片>品種、規格、數量； 　　

安裝附件； 　　

電氣元器件品種、規格、數量；

二. 雙主軸數控車床開機試驗

雙主軸數控車床安裝調試完成后，即通知制造廠派人調試機床。試驗主要有如下： 　　

1.各種手動試驗 　　

a. 手動操作試驗 試驗手動操作的準確性。 　　

b. 點動試驗 　　

c. 主軸變檔試驗 　　

d. 超程試驗 　　

2.功能試驗 　　

a. 用按鍵、開關、人工操縱對機床進行功能試驗。試驗動作的靈活性、平穩性及功能的可靠性。 　

b. 任選一種主軸轉速做主軸啟動、正轉、反轉、停止的連續試驗。操作不少于7次。 　　

c. 主軸高、中、低轉速變換試驗。轉速的指令值與顯示值允差為±5%。 　　

d. 任選一種進給量，在XZ軸全部行程上，連續做工作進給和快速進給試驗?？焖傩谐虘笥?/2全行程。正反方和連續操作不少于7次。 　　

e. 在X、Z軸的全部行程上，做低、中、高進給量變換試驗。 轉塔刀架進行各種轉位夾緊試驗。 　　

f. 液壓、潤滑、冷卻系統做密封、潤滑、冷卻性試驗，做到不滲漏。 　　

g. 卡盤做夾緊、松開、靈活性及可靠性試驗。 　　

h. 主軸做正轉、反轉、停止及變換主軸轉速試驗。 　　

i. 轉塔刀架進行正反方向轉位試驗。 　　

j. 進給機構做低中高進給量為快速進給變換試驗。 　　

k. 試驗進給坐標超程、手動數據輸入、位置顯示，回基準點，程序序號批示和檢索、程序暫停、程序刪除、址線插補、直線切削徨、錐度切削循環、螺紋切削循環、圓弧切削循環、刀具位置補償、螺距補償、間隙補償等功能的可靠性、動作靈活性等。 　　

3.空動轉試驗 　　

a. 主動動機構運轉試驗，在zui高轉速段不得少于1h，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃； 　　

b. 連續空運轉試驗，其運動時間不少于8h，每個循環時間不大于15分鐘。每個循環終了停車，并模擬松卡工件動作，停車不超過一分鐘，再繼續運轉。 　　

4.負荷試驗 　　

用戶準備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調試人員指導下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負荷試驗可按如下三步進行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進行比較，檢驗機床在負荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉塔刀架的轉位精度。 　　

5. 驗收 　　

機床開箱驗收，功能試驗，空運轉試驗、負荷試驗完成后，加工出合格產品，即可辦理驗收移交手續。如有問題，制造廠應負責解決。

雙主軸數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。